Снегоход Тайга Варяг 500 расход топлива на 100 км

Обратная связь

start.jpg

Снегоход — внедорожное механическое транспортное средство, предназначенное для эксплуатации по снежному покрову.

Эксплуатационный расход топлива в значительной степени зависит от технического состояния снегохода, атмосферных факторов (температуры и влажности окружающего воздуха, высоты над уровнем моря), факторов, влияющих на величину сопротивления движению (нагрузки на снегоход, наличия и веса буксируемого прицепа, скорости движения, глубины и плотности снежного покрова в конкретном регионе) и т. д.

Учитывая, что эксплуатационный расход топлива снегохода может изменяться в широких пределах на одном и том же снегоходе при неизменных регулировках в зависимости от изменяющихся условий эксплуатации, производители снегоходной техники, в том числе и зарубежные, не устанавливают в эксплуатационной документации норматив эксплуатационного расхода топлива.

В качестве контролируемого параметра при проведении испытаний в технических условиях на снегоходы производства ОАО «РМ» установлена величина контрольного расхода топлива (в литрах на 100 км пути), определяемая при движении снегохода по снежному покрову плотностью от 0,30 до 0,35 г/см³ (хорошо наезженный след снегохода) с постоянной скоростью 30 км/ч.

Величина контрольного расхода топлива для различных моделей снегоходов в климатических условиях, характерных для Ярославской области приведена в таблице 1.

Таблица 1

Снегоход (модель) Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более
с одним водителем при полной массе снегохода
Буран А, Буран АЕ, Буран АД, Буран АДЕ, Буран АТЕ, Буран АДТЕ, Буран Л, Буран ЛЕ, Буран ЛД, Буран ЛДЕ 23 25
Буран 4Т, Буран 4ТД 15 18
Тайга Варяг 550 25 27
Тайга Атака 551 II 24 26
Тайга Барс 850 20 22
Tayga Patrul 550 SWT 25 27
Tayga Patrul 551 SWT 24 26
Tiksy 250 15

На основании изложенного выше, считаю, что установить единый норматив эксплуатационного расхода топлива снегохода для всех регионов практически невозможно.

Рекомендуем Вам установить норматив эксплуатационного расхода топлива, исходя из среднестатистической величины, установленной по результатам реальной эксплуатации, характерной для Вашего региона.

Для установления норматива эксплуатационного расхода топлива снегохода предлагаем следующую методику:

  1. несколько технически исправных снегоходов (желательно проверенных на соответствие контрольного расхода топлива данным таблицы 1) полностью заправить топливом;
  2. зафиксировать (или обнулить) исходные показания одометра (счетчика пройденного пути) каждого из снегоходов;
  3. осуществить подконтрольную эксплуатацию снегоходов (без дозаправки) с выполнением реальных задач и функций, с обычной для данных работ скоростью и нагрузкой в характерных для данного региона дорожных условиях;
  4. зафиксировать показания одометра каждого из снегоходов по завершении подконтрольной эксплуатации, вычислить величину выполненного пробега (S, км);
  5. методом долива топлива мерной емкостью в топливные баки установить величину фактически израсходованного топлива каждым снегоходом (V, л);
  6. на основании полученных результатов подконтрольной эксплуатации, внутренним документом по организации установить норматив эксплуатационного расхода топлива при эксплуатации снегоходов.

Учитывая, что большинство снегоходов работает на топливной смеси бензина с моторным маслом, эксплуатационный расход моторного масла определяется в зависимости от величины эксплуатационного расхода топлива в соотношении по объему:

  1. Снегоходы «Тайга»:
    • для моторных масел «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик» — 1:40 (при обкатке 1:33).
  2. Снегоходы «Буран»:
    • для моторных масел М-8В, МС-20 — 1:25 (при обкатке 1:20);
    • для моторных масел «Буран-2Т», «Тайга-2Т», «Экойл-2Т-Арктик», «Экойл-2Т-Супер» — 1:33 (при обкатке 1:25).

Более подробная информация по применяемым ГСМ и спец. жидкостям приведена в руководстве по эксплуатации снегохода.

end.jpg<index>

Среди снегоходов отечественного производства особое внимание стоит обратить на модели от Русской Механики, в частности на Тайгу Патруль 550 swt. Это транспортное средство показало себя просто отлично с применением больших нагрузок и при прохождении значительных дистанций. Расход топлива снегохода Тайга Патруль по сравнению с другими моделями достаточно высок, но это оправдывается его высокими тяговыми показателями.

Содержание

Технические характеристики

Снегоход Тайга Патруль 550 swt по техническим показателям входит в Книгу рекордов России, так как смог пройти пробег в 11 000 км. Основные показатели:

характеристика показатели
сухой вес 315 кг
тип двигателя бензиновый
вместимость бака 55 л
запуск двигателя электрическим стартером
задний амортизатор однотрубный гидропневматический

Отличительно чертой снегохода является возможность буксировки различных грузов на дальние расстояния.

54277295_2046658942055073_4458580723611035870_n-1024x768.jpg

Трансмиссия

Опциально устанавливаемая трансмиссия для снегохода это вариатор, при этом тип двухступенчатый. Транспортное средство имеет три скорости: пониженную, повышенную и обратный ход.

Тормоза

Тормозной механизм представлен гидравлическим диском.

Подвеска

Передняя подвеска снегохода имеет телескопическое строение, это позволяет значительно увеличить ход. Именно эта характеристика очень важна для передвижения по пересеченной местности и при поездках в лес.

Тип задней подвески склизовый, ее ход около 190 мм.

Электрооборудование

Составляющими являются электростартер, обогрев руля с курком газа, розетка. Галогенка установлена в качестве фронтальной фары, сзади снегохода установлен светодиод.

Двигатель

Сердцем является двухтактный двигатель собственного производства РМЗ-550, рассчитанный для больших нагрузок. Топливная система представлена двумя карбюраторами Mikuni на выходе выдает 55 лошадок, чего более чем достаточно для такого типа техники. Нормы расхода топлива на снегоход Тайга Патруль 550свт может колебаться в зависимости от условий работы. Охлаждение происходит воздушным путем.

Вместительность топливного бака

Работа снегохода осуществляется на бензине марки АИ-92, максимально в бак помещается 55 литров. Уходить оттуда он будет по-разному, все зависит от применяемых к снегоходу нагрузок. Чем выше тяговая мощь, тем быстрее израсходуется топливо.

Какая норма расхода топлива на 100 км снегоходом Тайга Патруль 550 swt

Каждый производитель снегоходов, как за рубежом, так и у нас в стране, в паспорте к транспортному средству расход топлива при определенных условиях. Русская Механика не является исключением, все модели снегоходов, которые вышли с ленты имеют такие показатели. Установленные показатели для тестирования таковы:

  1. Снежный покров плотностью от 0,30 до 0,35 г/см³.
  2. Постоянная скорость 30 км/час.

При этом показатели даются в двух видах, на загруженный снегоход и нет.

Снегоход Тайга Патруль 550 swt расход топлива на каждый 100 км производит:

  • только с одним водителем и без дополнительной нагрузки для преодоления пути понадобиться 25 л топлива;
  • при перевозке пассажира и груза не менее 100 кг потребление топлива снегоходом возрастает до 27 л у казанного качества.

Стоит понимать, что эти показатели условны. Часто климатические показатели и тип пути напрямую влияют на количество израсходованного бензина на перевозку одного и того же багажа.

Советы по эксплуатации и экономии топлива

Постараться сэкономить топливо при перевозке больших грузов не получится точно. Сани-волокуши со снастями или охотничьими принадлежностями нигде не оставишь, поэтому при дальних поездках на снегоходе Тайга Патруль стоит позаботиться о запасной канистре с топливом нужной марки.

Сэкономить получится, если избегать ухабов и выбирать для перемещений более натоптанные дороги, по рыхлому снегу расход топлива только возрастет.

Отзывы владельцев

В большинстве случаев пользователи оставляют положительные отзывы о данной модели снегохода, но и отрицательные тоже имеются. Единственное, что хотелось бы сказать, чтоб все работало без сучка и задоринки, необходимо тщательно следить за состоянием всех систем, вовремя проводить замену сносившихся деталей, смазывать их.

АндрейохотникСнегоход Тайга Патруль 550 свт купил для перевозки принадлежностей и самой добычи. Отслужил он мне вполне прилично до первой поломки, мы прошли более 5700 км. Сперва заменил свечи, затем полетел ремень вариатора, потом с вентилятора. Транспортное средство могу охарактеризовать как отличный тяжеловоз, мне часто приходилось таскать за собой при помощи снегохода 600-800 дополнительных кило. При этом снегоход прекрасно справлялся с возложенными на него обязанностями.АркадийЕдинственным недостатком снегохода Тайга считаю неудачное расположение проводки, при соприкосновении с глушителем лона горит, за этим надо всегда строго следить. В остальном же могу отозваться только положительно. Перед этим пользовался Бураном, разочарованию не было предела, двух человек по болотистой местности он не тянут вообще. Тайга же с легкостью бежит в гору с пассажиром и увесистым лосем в придачу.</index>

Снегоход Тайга Варяг 550

Расход бензина зависит от того как нажмешь на курок газа и составит от 20 литров на 100 км. Это самый минимум.

Расход топлива зависти от многих факторов:-скорость-температура воздуха-влажность воздуха-влажность и рассыпчатость снега-наст-ветер-сколько пассажиров-есть ли сани/груз в санях-и опять скорость

Хочешь отжечь на снегоходе, погонять по речкам и горкам-бери запас бензина!И протягивай все болтовые соединения.

Отзывы ТАЙГА ВАРЯГ 550 все разные.У кого то с нуля и до сего дня нормально ездит и только бензин заправляет,а кто то уже плюётся и не знает как продать.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТАЙГА ВАРЯГ 550 ДВИГАТЕЛЬ Модель РМЗ-550 Объем, см3 / Цилиндры 553 / 2 Мощность, л.с. 55 Тип 2-тактныйДиаметр цилиндра × ход поршня, мм 76×61Топливная система 2-карбюраторнаяКарбюратор / тип Mikuni / поплавковыйОхлаждение воздушноеСистема впуска Лепестковый клапанСистема смазки СовместнаяМаксимальная скорость, км/ч Не менее 80 ШАССИТрансмиссия Вариатор CVT, пониженная, повышенная, реверс, нейтральТормозной механизм Гидравлический (либо механический по требованию Заказчика), дисковыйЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕСистема запуска Электрическая и ручнаяЗажигание CDI (емкостное программируемое зажигание)Электростартер ЕстьРеверс ЕстьОбогрев ручек руля и курка газа ЕстьФара Галогеновая, 55/60Спидометр / одометр ЕстьЕМКОСТЬТопливный бак, л 40 ПОДВЕСКАТип пер. подвески телескопическаяХод пер. подвески, мм 105Амортизатор передней подвески Гидропневматический однотрубныйТип зад. подвески склизоваяХод зад. подвески, мм 190Задний амортизатор движителя Гидропневматический однотрубныйКолея лыж (между центрами), мм 900 Гусеница, Д×Ш×В, мм 3937×500×22 ГАБАРИТЫКол-во мест 2 Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм 2990±30×1050±30×1380±30Габариты ящиков, Д×Ш×В, мм 3080×1190×1200Сухая* масса, кг 280 ОСНАЩЕНИЕВетровое стекло ЕстьСпинка пассажира ЕстьБагажник ЕстьФаркоп ЕстьГарантия, мес. 36

Многое источники утверждают что ТАЙГА ВАРЯГ 550 это копия Ямаха Викинг ВК 540/YAMAНA VIKING VK 540однако при схожести внешнего вида и технических характеристик это разные снегоходы. Снежик русской Механики даже мощнее будет чем япошка, 50 л.с.против 46 л.с

Стоимость владения.

Тут думаю очевидно что японские запчасти на снегоход будут гораздо дороже чем российские.Да, японские запы качественнее чем русские, но стоимость их гораздо выше чем их качество.Хотя их конечно придется менять реже чем отчественные.

Что надо брать с собой в поездку на любом снежике:

-компас-спички в водонепроницаемой упаковке-валенки-теплый костюм в непромокаемой упаковке-ремень вариатора-набор ключей и отверток-новые рабочие свечи зажигания-катушку зажигания-веревку/буксировочный трос-термос с чаем и бутерброды

В любом случае, какой бы снегоход ты ни выберешь, он доставит тебе массу эмоций)))

Источник

Поделиться:

Первый экземпляр снегохода Тайга Патруль 551 SWT был выпущен ОАО «Русская Механика» в 2013 году. Но несколько лет им пользовались исключительно в армии и МЧС. В 2015 году с машины сняли гриф «секретно», снегомобиль поступил в свободную продажу. Основная изюминка Tayga Patrul 551 SWT — двигатель РМЗ-551 мощностью 60 л.с. с системой жидкостного охлаждения и двухкарбюраторной системой подачи топлива. А еще эта модель обладает самой широкой гусеницей класса супервайдтрак, подходящей для эксплуатации в экстремальных условиях.

Содержание

Внешний вид

Кто видит снегоход Патруль 551 СВТ в первый раз, отмечает его внушительный облик. Относится к типу SWT — super wide track. Ширина гусеницы составляет 600 мм. Машин с такой ходовой лентой — по пальцам пересчитать. Patrul 551 похож на сугроб. Широкое основание и постепенно заостряющаяся кверху глыба капота смотрится мощно. Белый цвет делает его незаметным на снежном полотне.

Широкая рама, скрывающая шестисотмиллиметровую гусеницу, позволяет разместить на себе большое сиденье (очень широкое и мягкое). В принципе, можно поместиться даже втроем, но вплотную друг к другу. Двое же взрослых людей в объемной экипировке размещаются на снегоходе вольготно, так что долгая дорога не будет в тягость.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация снегохода TAYGA PATRUL 551 SWT включает в себя:

  1. Двухтактный силовой агрегат и жидкостное охлаждение марки РМЗ-551, номинальная мощность которой имеет значение в 44,13 киловатта или же 60 лошадиных сил.
  2. Усиленную подвеску телескопического типа и наиболее широкую гусеничную ленту (600 миллиметров), что в совокупности значительно влияет на проходимость модели.
  3. Двухуровневое сидение со съемной спинкой и рукоятками для пассажира.
  4. Под этим сидением имеется специальный багажный отсек, в котором можно перевозить как различные инструменты (в том числе и дополнительная аккумуляторная батарея), так и вещи.
  5. Электрический стартер и аварийный запуск силовой установки.
  6. Коробку переключения передач, оснащенную пониженной передачей, необходимой для буксировки различных грузов или же для подъема на склоны.
  7. Фаркоп, рассчитанный на буксировку груза массой не более 500 килограмм.
  8. Ветровое стекло, изготовленное из эластичного высокопрочного пластика. Стекло способствует повышению комфорта при эксплуатации, так как защищает водителя от встречного ветра и снега.

Впереди установлена галогеновая фара с FF-рефлектором, что обеспечивает хорошее и направленное освещение в условиях с плохой видимостью. Сзади имеется светодиодный фонарь, который обеспечивает довольно высокую яркость и устойчивость к вибрации, возникающей при длительной эксплуатации техники.

Технические характеристики

Габариты
Конструкционная длина снегохода 2950 мм
Ширина по корпусу 1150 мм
Общая высота снегохода 1460 мм
Ширина лыжной колеи 960 мм
Габариты ящиков
Длина ящиков 3080 мм
Ширина ящиков 1190 мм
Высота ящиков 1200 мм
Подвеска
Тип передней подвески телескопическая
Ход передней подвески 150 миллиметров
Тип задней подвески склизовая
Ход задней подвески 190 мм
Количество передних амортизаторов 2 шт.
Тип передних амортизаторов гидропневматический однотрубный
Тип задних амортизаторов гидропневматический однотрубный
Движитель
Тип движителя гусеничный с передним расположением ведущих звездочек
Количество гусениц 1 шт.
Тип механизма натяжения винтовой
Тип гусеничной ленты резинотканевая, армированная
Полная длина гусеничной ленты 3937 мм
Ширина гусеничной ленты 600 мм
Высота грунтозацепов 22 мм
Трансмиссия
Тип устанавливаемой трансмиссии вариатор
Передачи вариатора пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная
Тормоза
Тип тормоза дисковый
Тип привода тормоза гидравлический
Эксплуатационные параметры
Тип запуска силового агрегата ручной/электростартерный
Тип системы питания карбюраторная
Тип системы зажигания емкостное программируемое CDI
Тип системы смазки совместная (смесь масла и бензина)
Конструкционная масса снегохода 320 кг
Емкость топливного бака 55 л
Емкость масляного бака 2,5 л
Тип системы впуска лепестковый клапан
Тип системы выпуска глушитель с резонатором
Количество мест 2
Максимальная скорость передвижения около 80 км/ч
Светотехника
Тип передней фары галогеновая с FF рефлекторами
Тип задней фары светодиодная

Двигатель

На модель Тайга PATRUL 551 SWT устанавливается силовой агрегат марки РМЗ-551, что как раз и указывается в индексе машины. Этот двигатель является двухтактным и имеет два цилиндра диаметром в 76 миллиметров. Ход поршней составляет 61 миллиметр. Суммарный рабочий объем данного агрегата равняется 553 кубам.

Система питания карбюраторная, состоящая из двух карбюраторов модели Mikuni. Система охлаждения жидкостная, благодаря чему возможно использовать машину и при плюсовых температурах, что, несомненно, является большим плюсом.

Для этого снегохода нет особых трудностей. Модель способна проехать сложнейший рельеф на достаточно большой скорости, а также преодолевать различные снежные покровы независимо от их глубины.

В целях существенного упрощения повседневной эксплуатации производитель наделил снегоход раздельной системой смазки, а для повышения автономности хода здесь были применены топливный бак объемом в 55 литров и масляный объемом в 2.5 литра.

Установлена телескопическая лыжная подвеска, в которой был увеличен ход до 150 миллиметров, а сама же конструкция значительно усилена. Благодаря этому снегоход стал приспособленным для эксплуатации в самых суровых и экстремальных условиях. Есть и задняя подвеска с возможностью ее регулировки, что позволяет настроить машину под определенный тип работ или же езды.

Цена

В настоящее время новый снегоход Тайга Патруль 551 продается за 469000 рублей. Можно купить б/у вариант за 430000-450000 руб. и улучшить его состояние с помощью подходящих запчастей:

Запчасти для снегохода Примерная цена в руб.
Прицепы МЗСА 81771B.101 47120
Сани для снегохода ПГК-2000 7600
Тайга Вал коленчатый Ducati усиленный (Тайга-550) 21200
Тайга 551 Двигатель РМЗ-551 (Жидкостное охлаждение) 151000
Тайга 551 Ресивер K20500127 2599
Бак топливный С40800106 3800
Вал вариаторный Ф=25мм. 3500
Вал ведущий с колесами 15 шлицов C40200790 7500
Регулятор центробежный 0400-0294 25000
Карбюратор MIKUNI VM 34-619 Япония (550 1 карб) 8800

Используемые источники:

  • https://more-lodok.ru/stati/rashod-topliva-snegohodov-tayga-buran-tiksy/
  • https://catfishing.ru/snegoxody/kakoj-rasxod-topliva-na-100-km-u-snegoxoda-tajga-patrul-500-swt/
  • http://motosneg.ru/tajga/snegohod-tajga-rashod-na-100-km/
  • https://skuterov.ru/snegohod/tayga-patrul-551-swt

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *